Hochul 주지사, 평일 지하철 서비스 확대 발표

주 예산에 포함된 지하철 서비스 개선의 두 번째 단계는 월요일부터 시작되어 주중 C 서비스 빈도가 증가합니다.

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Kathy Hochul 주지사는 오늘 8월 7일 월요일부터 MTA 지하철 서비스 개선을 발표했습니다.씨 이 노선은 정오 열차가 10분마다 도착하는 대신 8분마다 도착하도록 빈도를 늘립니다. 2024 회계연도 뉴욕주 예산의 자금 증가를 통해 가능해진 비수기 서비스 개선을 통해 평일 약 800,000명의 승객이 혜택을 받을 것으로 예상됩니다.

“지하철 서비스가 더욱 빈번해짐에 따라 뉴욕 주민들은 전통적인 통근 시간을 넘어서도 가야 할 곳으로 이동하는 데 MTA보다 더 좋은 방법은 없다는 확신을 가질 수 있습니다.”호철 지사는 말했습니다."2024 회계연도 예산의 자금 지원 덕분에 우리는 라이더의 요구에 부응하고 도시가 지상과 지하에서 계속 움직일 수 있게 되었습니다."

MTA 의장 겸 CEO인 Janno Lieber는 다음과 같이 말했습니다. “팬데믹 이후 승객들의 요구 사항을 충족하기 위해 지하철 서비스를 늘려야 한다는 요구에 귀를 기울이신 Hochul 주지사와 주 의회에 큰 감사를 드립니다. 모든 사람이 출퇴근 시간에 출퇴근하는 것은 아니며, 낮과 밤 내내 더 빈번한 지하철 서비스를 통해 뉴욕 주민들을 브로드웨이, 교육, 모든 종류의 레크리에이션 및 시가 제공하는 모든 것에 더 잘 연결할 수 있습니다. 주 예산의 자금 지원을 통해 MTA는 거의 백만 명의 승객을 더 빨리 가야 하는 곳으로 데려갈 수 있습니다.”

뉴욕시 교통국장 Richard Davey는 이렇게 말했습니다. “서비스 증가는 고객의 최우선 과제 중 하나이며, 이러한 주중 서비스 개선은 우리가 라이더의 우려에 귀를 기울이고 있음을 입증합니다. 저는 더 많은 고객을 다시 시스템으로 끌어들이기 위해 지하철 서비스 개선의 중요성을 인식한 Hochul 주지사와 주 의회에 감사드리고 싶습니다.”

뉴욕시 대중교통 지하철 수석 부사장 Demetrius Crichlow는 다음과 같이 말했습니다. “이러한 서비스 개선의 목표는 기존 통근 시간보다 빠르게 회복된 지역에서 서비스를 늘리는 것입니다. 우리는 라이더들에게 가능한 최고의 서비스를 제공하기 위해 계속해서 추세를 모니터링할 것입니다.”

계획된 지하철 서비스 개선은 지하철 승객 수가 전염병 이전 기준선에서 가장 많이 회복된 비수기 기간에 중점을 둡니다. 지하철 이용률은 전반적으로 계속 회복되고 있으며, 주중 유료 이용률은 코로나19 이전 기준의 약 65~70% 수준입니다. 최신 동향에 따르면 7월 평일 평균 라이더 수는 350만 명입니다.

뉴욕시 대중교통(New York City Transit)은 주로 비첨두 시간 동안 10~12분 간격으로 운행되는 노선에 초점을 맞춰 추가 비첨두 서비스가 가장 큰 이점을 얻을 수 있는 곳을 탐색했습니다. 양호한 수리 작업의 중요한 상태를 보장하고 자본 작업이 영향을 받지 않도록 이러한 개선 사항을 계획할 때 계획된 작업이 고려되었습니다.

주말운행 1단계 인상지, 제이,그리고중10~12분 간격이 아닌 8~10분 간격으로 열차가 도착하는 등 3개 노선의 빈도가 증가하는 노선이 7월 2일 일요일에 시작되었습니다.

Brad Hoylman-Sigal 주 상원의원은 이렇게 말했습니다.“뉴욕 주민들은 더 빈번한 지하철 서비스를 요구했고, 오늘 우리는 이를 제공합니다. 제가 주 예산에서 지원하게 된 것을 자랑스럽게 생각하는 새로운 투자 덕분에 우리 유권자들은 C 열차의 정오 서비스를 20% 더 자주 이용할 수 있게 될 것입니다. 저는 Hochul 주지사와 이러한 서비스 개선을 신속하게 구현한 MTA Lieber 의장과 예산 개선을 위한 자금 확보를 위해 투쟁한 Stewart-Cousins ​​상원 다수당 대표와 Gianaris 다수당 부대표. 더 자주 서비스를 제공하면 승객 수와 승객이 증가할 것이라고 확신합니다. MTA에 만족하고 있으며 가까운 시일 내에 우리 지역의 서비스가 더욱 개선되기를 기대합니다."