2023 데사피오 루타 40: 3단계에서 은퇴가 누적됩니다.

그만큼루트 40 챌린지 의 세 번째 단계인 Belén 외부의 루프는 빠른 섹션과 느린 섹션을 번갈아 가며 사용합니다. 마찬가지로, 필드는 결승선에 도달하는 것과 기계적 결함으로 인해 많은 경쟁자들이 몸을 굽히는 것 사이에서 전환되는 것처럼 보였습니다.

T3 스테이지 2에서 승리한 후,마티아스 엑스트룀 그의 하루는 28킬로미터를 주행한 날 이미 끝났습니다. 그의 앞 차동 장치가 고장난 때였습니다. 그의 퇴장은 반 지도자에게 문을 열었습니다.미치 거스리Red Bull 팀 동료보다 먼저 승리하기 위해오스틴 존스 . 프로덕션 SSV 클래스에서도 비슷한 문제가 발생했습니다.에드워드 폰스T4의 첫 두 스테이지 우승자인 는 KM 43에서 타이로드를 부러뜨렸습니다.

수요일은 T1 카테고리에서 이례적으로 일방적이었습니다. Toyota Hilux 드라이버 5명이 모두 무대를 완주한 반면 Mini JCW는세바스티안 할펀 —동급에서 유일하게 Hilux가 아닌 사람 —은 축이 부러진 채 40km를 주행한 후 퇴역해야 했습니다. Halpern은 화요일 발전기 고장으로 어려움을 겪었고, 다음날 그의 은퇴는 2018년 마지막 DR 40 우승 후 반복하려는 희망을 효과적으로 끝냈습니다.

DNF가 아니더라도 Halpern은 이미 Hiluxes를 잡기 위해 힘든 전투에 직면하고 있었습니다.나세르 알 아티야두 번째 스테이지 우승으로 전체 선두를 확장했으며 스테이지 #2에서 승리했습니다.후안 크루즈 야코피니17초 뒤처지던 것이 1분의 페널티를 포함해 11분 이상으로 뒤처지게 되었습니다.야지드 알 라지리더와 충분히 가까운 유일한 다른 운전자인 은(는) 18분 전입니다.

Ekström과 Halpern은 차량을 수리할 수 있다면 목요일부터 계속해서 경쟁할 수 있지만 의료 문제로 인해 라이더는 어쩔 수 없습니다.샘 선더랜드그리고파올로 루치 경주에서. 수요일에 시작된 RallyGP에서 전체 7위를 달리고 있던 Sunderland는 밤새 병에 걸렸고 3단계 연료 보급 지점에 도달하여 철수하기로 결정했습니다. Rally2 포인트 리더인 Lucci는 스테이지 #2에서 추락하여 머리와 옆구리를 모래에 부딪혔습니다. 무대를 마쳤음에도 불구하고 잠을 못 자고 다음날 아침에 일어나 평가를 위해 귀국할 예정이다.

Red Bull GasGas 랠리 매니저는 “가장 쉬운 결정은 아니었지만 그는 최선을 다해 라이딩을 할 ​​수 없었기 때문에 레이스에서 철수하기로 결정했습니다”라고 말했습니다.노베르트 슈타들바우어 선덜랜드 출구에서. "확실히 부끄러운 일이지만 올바른 결정이었으며 이제 10월 Rally du Maroc를 시작으로 다가오는 경주를 기대할 수 있습니다."

선덜랜드 철수 움직임토비 프라이스 전체 순위에서 10위에서 9위로 한 단계 올라갔습니다. RallyGP 포인트 선두가 여전히 동급 최하위에 있는 상황에서 Price는 특히 2위로서 화요일 충격 흡수 장치가 파손되어 한 시간을 잃은 후 자신의 입지에 대한 타격을 최소화하기 위해 가능한 한 많은 포인트를 회수하려고 합니다.루치아노 베나비데스 3회 연속 준우승으로 인상적인 성적을 이어가고 있습니다. 가격은 10분 전 5번째 스테이지 #3을 마쳤습니다.Tosha Schareina.

루치가 집회에서 나가자,로맹 뒤몽티에 Rally2 챔피언십 선두를 위해 그를 추월할 위치에 있습니다. DR 40에서 비참한 출발을 한 뒤 Dumontier는 스테이지 #2에서 준우승, 다음날 4위로 반등했습니다. 그는 현재 전체 4위에 있으며 16분의 페널티킥으로 인해 방해를 받고 있지만 42초 뒤쳐져 있습니다.장루 레판세 번째로.

마누엘 안두자르그의 Yamaha Raptor 700이 오일이 누출되고 댐퍼가 파손되는 원인이 되었지만 Quad에서 두 번째 스테이지 우승을 기록했습니다.